Перевод автомобиля на газ

АДРЕСА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЕЙ НА МЕТАН

ОБЗОР МОДЕЛЕЙ ГАЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ЗАВОДСКОЙ БИТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ (БЕНЗИН+МЕТАН)

Газовый автомобиль с двигателем на метане

Преимущества автомобиля на КПГ (компремированном природном газе) очевидны. Он выгоден всем, но прежде всего населению – владельцам автотранспорта, государству (включая региональный и муниципальный уровни), малому бизнесу (владельцам АГНКС и потребителям более дешевого газомоторного топлива), а также газодобывающим компаниям, прежде всего, «Газпрому». Естественно все они получают не только выгоды, но и несут определенные издержки и некоторые риски.

В чем же заключается это преимущество газового автомобиля с двигателем на метане и в чем заключаются его издержки и риски?

Для населения, частных автовладельцев и малого бизнеса:

Выгоды:

  • сокращение затрат на топливо горюче-смазочные материалы,
  • сокращение общего уровня инфляции (вызываемого ростом цен на моторное топливо),
  • сокращение экологического ущерба, повышение износостойкости двигателя и топливной экономичности.

Издержки:

  • затраты на перевод автотранспорта на газомотрное топливо,
  • риск дополнительного пробега из-за слабого развития сети АГНКС,
  • рост затрат на техническое обслуживание ГБО.

Для владельцев крупных автотранспортных предприятий и автобусных станций

Выгоды:

  • сокращение затрат на топливо горюче-смазочные материалы,
  • рост рентабельности предприятий

Издержки:

  • затраты на перевод автотранспорта на газомоторное топливо,
  • риск дополнительного пробега из-за слабого развития сети АГНКС,
  • рост затрат на техническое обслуживание ГБО.

Для государства:

Выгоды:

  • рациональное использование ресурсов недр,
  • сокращение инфляции, прирост налогов на имущество и прибыль от автотранспортных предприятий,
  • сокращение бюджетных расходов на топливо и смазочные материалы.

Издержки:

  • затраты на реализацию мер по регулированию,
  • сокращение налогов от реализации нефтепродуктов.

Для бизнеса - владельцев АГНКС

Выгода:

  • относительно невысокие инвестиции,
  • высокая рентабельность и быстрая окупаемость при нормальной загрузке.

Издержки:

  • риск медленного роста спроса на газомоторное топливо,
  • темпы развития автотранспорта на природном газе.

Для ОАО «Газпром»:

Выгода:

  • новые рынки сбыта продукции,
  • сокращение затрат на ГСМ у компании,
  • заполнение газопроводов-отводов.

Издержки:

  • риск медленного спроса на горюче-смазочные материалы,
  • риск низкой загрузки АГНКС

Так, например, на сегодняшний день загрузка действующих в России АГНКС составляет около 15%, что является следствием строительства в советские времена крупных по размерам заправок, в основном ориентированных на заправку грузовых автомобилей ЗИЛ, серийно выпускавшихся с двигателем на метане. Как показывают расчеты специалистов, при грамотном подборе оборудования АГНКС, даже при ее загрузке на уровне 50 – 70% окупаемость проекта достигается через 1,5 – 2 года, при загрузке в 10 – 15% окупаемость инвестиций будет через 8 - 10 лет…

 

Наш видеоканал