Заводской газовый автомобиль (метан) - VW TOURAN 1.4 TSI Ecofuel

С недавнего времени появился дешёвый для растаможки 3-х летний VW TOURAN 1.4 ECOFUEL в новом кузове. Таможенная пошлина на него всего лишь 115 000 рублей, включая утилизационный сбор. Есть несколько модификаций, CROSS TOURAN ECOFUEL и TOURAN ECOFUEL MASTERS. В данной статье расскажу наглядно про Фольксваген Туран CROSS ECOFUEL. Машина продаётся в Швеции, в стране скопления метановых машин с заводским ГБО. Турбированный мотор TSI даёт мощность в 150 лошадиных сил. Этот вариант семиместный, в обычном -5 мест. Оснащён предварительным подогревом мотора и салона фирмы DEFA, что является стандартом для скандинавских стран. Удобным девайсом является камера заднего вида с цветным изображением.

 

 

Колёса с алюминиевыми дисками и комплект летних колёс всегда в придачу. Если колёса не дают шведы, то  ООО АВТОСОВЕТ позаботиться об этом. Обычная цена оригинальных колёс (алюминиевые диски+плюс резина 6-7 мм известных брендов) — 22 000 рублей/за 4 колеса.

Ещё, хотелось бы отметить электронную систему стабилизации при заносе — ESP, полностью оцинкованный кузов и соединение медиа-центра с телефоном через Bluetooth.

В остальном всё стандартно для машин нынешнего поколения.

 

 

Теперь про коробку DSG. Да, она стала покомпактней и симпатичней предыдущего поколения коробок DSG, но сама коробка осталось прежней. Заказав историю ремонта  обнаружили, что на пробеге 43981 км уже менялся мехатроник и стартер!

Вот это подарки от Фольксваген! Конечно, всё это менялось по гарантии. Кстати, если кто не знает ещё про гарантийный ремонт DSG: корпорация VW продлила заводскую гарантию коробки DSG до ПЯТИ ЛЕТ, но при условии, что в коробку никто не залезал, кроме официальных мастеров Фольксвагена и пробег автомобиля на панели приборов должен быть оригинальным!!! И это легко проверить. Так что на гарантийный ремонт можно положиться)))

Средний расход газа в машине 4.7 кг/100 км. Выброс вредных веществ в природу практически равен нулю, поэтому используя двигатель с заводским метановым ГБО, вы экономите на топливе и спасаете природу. 

На полной заправке газом можно проехать 370 км, и на бензине (бак 10 литров) -150 км.

 

 

Ценообразование: Сама машина в Швеции стоит начиная от 110 000 крон и дороже. Это цена простого варианта: текстильные сидения, механическая коробка передач, маленькие неисправности… Отнимаем налог (25%) поделив сумму на 1.25 — 88 000 крон. 5 рублей у нас стоит сейчас 1 крона, поэтому умножив на пять, получаем 440 000 рублей.

Доставка, экспорт в Россию — 53 000 рублей. Соединяем растаможку, доставку и нетто-стоимость авто — итого 608 000 рублей.

Вообщем цена соответствует немецкому качеству! Кстати, на краш-тесте Euro NCAP VW TOURAN получил 5 баллов из возможных пяти!

все Заводские автомобили на метане